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17.68万拿下21年别克GL8陆尊，宜商宜家好选择

说到别克GL8，懂车的朋友都会想到“陆尊”，从2000年第一代别克GL8下线，到2005年别克GL8陆尊上市，再到如今的别克GL8家族，这款车型凭借其出色的空间布局、舒适的乘坐体验和丰富的配置，在市场上赢得了广泛的认可。作为别克GL8家族的重要一员，别克GL8

2025年8月26日，别克品牌宣布豪华新能源MPV——全新GL8陆尊正式上市。此次共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价处于33.99万元至39.99万元区间。全新GL8陆尊全系采用豪华艾维亚版本，在外观方面，提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车身颜色选

关于别克GL8，坊间有不少段子，最出名的莫过于“千里送公章”，这不仅考验司机的耐力，更考验车辆的高速稳定性、舒适性和续航能力，别克GL8能够胜任，显然是因为在这些方面有着足够优秀的表现。最近，别克GL8推出了新款车型，不仅更快、更舒适，续航能力也大幅提升，它就

国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上介绍，“十四五”期间，我国建成全球最大的电动汽车充电网络，每5辆车就有2个充电桩；构建起全球最大、发展最快的可再生能源体系，可再生能源发电装机占比由40%

国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上介绍，“十四五”期间，我国建成全球最大的电动汽车充电网络，每5辆车就有2个充电桩；构建起全球最大、发展最快的可再生能源体系，可再生能源发电装机占比由40%

在竞争激烈的MPV市场，别克GL8陆尊一直凭借豪华舒适与卓越性能占据重要地位。近日，新款别克GL8陆尊迎来震撼上市，这款新车的售价区间为33.99万元-39.99万元，此次上市的均为艾维亚车型，彰显其高端定位。那么，新车都做了哪些方面的优化调整呢？我们一起来分

26年累计销量超200万辆——燃油时代，GL8是高端MPV市场中当之无愧的王者。然而如今，新能源大潮袭来，腾势D9、极氪009、小鹏X9等新势力车型纷纷加入这一战场，正面冲击GL8的传统商务与家用市场。

8月26日，全新别克GL8陆尊正式上市，新车定位豪华新能源MPV，搭载全新“真龙”插混Pro系统，在设计、配置和动力方面进行了全面升级。新车共推出3款车型，售价区间为33.99—39.99万元。

这台车就是昨天刚上市的新款GL8陆尊 PHEV，售价33.99-39.99万，共3款车型，虽然价格跨度比较大，并且最低33.99万的售价也确实称不上便宜，但或许是只有老车主才知道新款究竟有多香。

在别克精心打造的“BUICK Airlines”体验中，参会者仿佛踏上了一场特别的旅程，引领他们步入了一场仅持续一小时的发布会现场。这场发布会不仅是一次产品的亮相，更像是对新款GL8陆尊独特市场定位的一次深刻诠释，它在中国新能源车市的激烈竞争中，走出了一条与众

当手握“头等舱登机牌”，走进BUICK Airlines的通道，完成一次独特的登机体验，进入这场时间严控在1个小时以内的发布会时，你很容易就感受到，相比大多数中国新能源车残酷的参数化竞争，新款GL8陆尊并不完全重叠在一个赛道上。

别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上占据了主导地位。经过多年的发展，别克GL8已经从最初的单一车型发展到了如今拥有多种配置的家族系列。今天我们将为